预防喷油器针阀卡死

   　

　　 喷油器针阀偶件因长期在于低温低压的顽劣条件下作业，常回涌现针阀被卡死在阀体内的故障，重大者乃至因而而报废。即便该偶件下能够修复，也费工费时，而且还使不得充足保障其修复后的作业品质。有教训的机手和培修人员在生产实际中下结论出5条小教训，能够无效的预防针阀偶件被烧结而卡死。(1)在培修喷油器时，应将全副整机合成后马虎荡涤。不行只荡涤针阀偶件，而将调压绷簧、绷簧螺丝母、调整螺丝及挺杆等整机置之无论。若该署整机上粘附的净化物使不得革除，将会经过挺杆窜至针阀上部，在针阀静止时窜入针阀体和针阀之间将针阀卡死。(2)不行拆除喷油器的回油管。回油管将作业中从针阀与阀体合面间渗漏进去的柴油密闭地引回工业气压油路，既防止了糜费，又保障了燃油肮脏。若将回油管拆除，不仅渗出的柴油得不到再利用，而且大气中的沙尘微粒还会经过回油管与喷油器的联接孔道进入喷油器内，轻易招致针阀卡死。有人在拆除回油管后将喷油器上的回油孔堵死，本法更不行取。所以当针阀偶件渗漏出的柴油溢满起上腔室后，其油压不短声高，最终将招致针阀偶件无奈作业，并被烧结在一起。